印度航运总局表明，这项新规是“以健康和安全问题以及安全利益为由”所做出的。

  依照规矩，装置在船只上的CCTV应保证全方面掩盖船只一切出入口、甲板区域（包含系泊站）和要害区域，并在战略方位上消除盲点。特别是应重视高风险区域，如栏杆、公共区域和阻隔空间等。掩盖规模还应包含导航桥和轮机舱，以便做相关操作监控和避碰剖析。

  印度航运总局还要求，体系应供给全天候的接连记载，至少可存储90天的录像。此外，船只还有必要在驾驶台或专门的安保作业室里配有中心监控站，并装备便于运用的界面，以进行实时监控和回放。

  规矩中，明确要求一切外籍船只的CCTV都应具有安全、加密的数据传输功用，可将主甲板和舱室的画面传输到经授权的岸上设备，并答应由航运总局或其他指定的安全组织，如印度武装部队、海岸警卫队和经授权的事端查询人员进行长途拜访。

  本年10月11日，印度航运总局曾发布了一份MS公告草案，规矩悬挂印度国旗的船只必定得装置CCTV。这一决定是在人员失踪和磕碰等事情添加之后做出的，强调了加强船上安全措施的必要性。（详见）

  1. 总吨位超越3000吨、悬挂印度国旗的船只有必要鄙人一次坞修期间或24个月内装置CCTV。

  4. CCTV应契合IEC 62676标准，船只的安全办理必定要契合ISM标准的要求。

  印度航运总局表明，在船旗国检查期间，不恪守闭路电视装置规矩不会导致船被拘留，但有必要在合理的时间内纠正缺点。此外，船上的安全办理体系也有必要更新，归入契合《ISM规矩》要求的闭路电视协议。

  本年7月，皮尔巴拉港务局宣告，为了逐渐提高黑德兰港的飞行安全性和运营功率，自2025年1月1日起，一切进入黑德兰港的Capesize型船只有必要在舵机房装置CCTV摄像头。

  依照规矩，自2025年1月1日起，一切Capesize型船只（标称载重量超越12万吨）都有必要在舵机平面上装置至少一个CCTV船舵摄像头，其方位应能明晰捕捉到操作时的船舵视点。舵机房有必要在接近舵机操控的方位装置一个监视器，供给实时的CCTV画面，显现舵角信息，供引航员或驾驶台团队在进出泊位时进行参阅。

  一起，该规矩也对闭路电视的体系也做出了要求，包含： 闭路电视体系应坚固耐用，能在海上环境中有用运转，能供给高分辨率图画，并能在一切作业条件下供给较为牢靠的功能。

  可是，黑德兰港本次仅要求Capesize型船只加装CCTV，像印度这样要求一切船只装置CCTV的尚属首例。回来搜狐，检查更加多